Совети за одржување на гуми со ролери Производители

Прво, во однос на дизајнот на шаблонот, разумните позиции на жлебот на гумите, облиците, аглите и лаците на дното на жлебот се погодни за избегнување и подобрување на пукнатините на дното на жлебот на гумите.

Причините за минирање на страничните allидови се како што следува: големината на гумената на рамото е премногу мала, гумената на страничниот allид или гумата на круната е премногу мала, а внатрешната гума на облогата се движи нанадвор под туркањето на вулканизирачкиот меур за време на вулканизацијата за да се направи внатрешната гума за лагер и контактот со труп кабел доведува до слаба адхезија помеѓу челичен кабел и гума;

Сингапур HOE LEONG CORPORATION LIMITED ја посетува нашата компанија и преговара за проекти за пневматици OTR.

Гумите можат да се расклопат и соберат само од обучени професионалци со специјална опрема.

(1) Безбедно складирање (2) Одржување на гумите (3) Обезбедете стандарден воздушен притисок

Основната причина за пукнатината на дното на жлебот е неуспехот на замор на гумениот материјал на дното на жлебот. Пневматикот постојано се компресира при возење со голема брзина, а шарата е во директен контакт со подлогата.