Опасна гума Производители

Неодамна Министерството за трговија објави известување за „Неколку политики и мерки за поддршка на стабилен развој на надворешната трговија“.

Централната финансиска и економска комисија пред празникот „1-ви мај“ го одржа 11-тиот состанок. На средбата беше истакната важноста од развојот на инфраструктурата и беа појаснети инфраструктурните цели за првата половина од 2022 година. Министерството за финансии јасно стави до знаење дека ќе издаде 3,6 трилиони нови специјални планови за долг, со фокус на изградбата на инфраструктурата.

Со брзиот развој на побарувачката за логистички транспорт и изградбата на автопати, транспортот на долги растојанија бара сè поголема километража и перформанси на гумите.

Причините за минирање на страничните allидови се како што следува: големината на гумената на рамото е премногу мала, гумената на страничниот allид или гумата на круната е премногу мала, а внатрешната гума на облогата се движи нанадвор под туркањето на вулканизирачкиот меур за време на вулканизацијата за да се направи внатрешната гума за лагер и контактот со труп кабел доведува до слаба адхезија помеѓу челичен кабел и гума;

Според повратните информации од предната линија во Калимантан, Индонезија, гумите во форма на рударство 11.00R20 имаат одлични перформанси во различни параметри и се многу задоволителни за клиентите.

Во споредба со традиционалните гуми, гумите без цевки ги имаат следниве предности поради нивната структура: